ECUM — 43e école urbaine, du 26 au 30 mars 2012

Les gares, le train et la ville - impact des infrastructures ferroviaires sur la ville habitée

 

Le projet de l'ARAU c'est la ville. L'objectif de l'ARAU est que la ville soit valorisée comme lieu d'habitat et de contribuer à des décisions d'aménagement favorables à l'urbanité.

Dans cette perspective, le réseau ferroviaire tel qu'il est mis en œuvre à Bruxelles, n'apparaît pas de prime abord comme un allié de l'urbanité : il se compose d'infrastructures lourdes et rigides, il véhicule des navetteurs- consommateurs des services de la ville qui ne la financent pas par l'impôt des personnes physiques, son réseau est mal articulé à celui des transports urbains,... De plus, les décisions (fédérales) qui le concernent, qui engagent pourtant des moyens publics considérables (le Diabolo, le "quadrilatère" rue du Progrès, l’éventuel élargissement de la Jonction Nord-Midi, le tunnel Schumann-Josaphat, l'aménagement des abords de la gare du Midi, le devenir des friches ferroviaires, le RER,...), manquent jusqu'ici de transparence.

Cette 43e école urbaine veut exposer les antécédents en matière d'aménagement ferroviaire et les intentions de l'État vis-à-vis de Bruxelles. Les séances comprendront un volet historique, destiné à reconstituer les processus des décisions d'aménagement ferroviaire, et un volet consacré aux projets actuels des différents opérateurs pour Bruxelles.

Quel est, aujourd'hui, l'avenir des gares et de leurs abords ? L'opérateur ferroviaire a-t-il vocation à faire de l'urbanisme et de l'immobilier ? La Région peut-elle développer une politique ferroviaire ou doit-elle se contenter de satisfaire aux besoins exprimés par le groupe SNCB?

Actes disponibles!

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Thèmes des cinq soirées : 

  • 26 mars : Introduction
  • 27 mars : Bruxelles, capitale internationale - L'impact du TGV sur le quartier du Midi
  • 28 mars : Bruxelles, capitale du pays et ville de navette - Les projets pour la jonction Nord-Midi et les enjeux d'un élargissement de la jonction
  • 29 mars : Bruxelles, capitale internationale, nationale et régionale - Le RER peut-il être utile à la ville ?
  • 30 mars : Conclusions - Comment réconcilier infrastructures ferroviaires et populations urbaines ?

 

Programme

26 mars 2012 19h45

Bruxelles-sur-gares : introduction en images

Marc Frère

Président de l'ARAU

26 mars 2012 20h30

Histoire de la gare en Europe : comment le train entre-t-il en ville ?

Karen Bowie

Professeur, Histoire et Cultures Architecturales École Nationale Supérieure d'Architecture de Paris - La Villette

26 mars 2012 21h15

Gares et aménités urbaines : méthodologie de projets. Comment concevoir les gares et leurs abords en fonction des usages ?

Marcel Bajard

Ingénieur, architecte, urbaniste, expert-consultant à l'AREP, bureau d'études spécialisé dans l'aménagement des gares

27 mars 2012 19h45

Comment s'est décidée l'implantation de la gare TGV au Midi ?

Claude van den Hove

Ancien Chef du service recherches et projets du Ministère fédéral des Communications, ancien Secrétaire de la Commission Régionale de la Mobilité

27 mars 2012 20h30

Quels projets pour la gare du Midi ?

Thierry de Limburg Stirum

Eurostation, Directeur du service juridique et commercial

27 mars 2012 21h15

Quelles orientations pour le développement du quartier Midi ?

Yves Rouyet

Géographe-urbaniste, Agence de Développement Territorial pour la Région de Bruxelles-Capitale

28 mars 2012 19h45

Histoire de la Jonction Nord-Midi

Serge Jaumain

Historien, Professeur à l'ULB, Vice-Recteur aux Relations internationales

28 mars 2012 20h30

150 ans de navette en Belgique ... et la périurbanisation

Christian Vandermotten

Géographe, Porfesseur à l'Université Libre de Bruxelles et membre de la Classe des Lettres de l'Académie Royale de Belgique

29 mars 2012 19h45

Le RER, pour ou contre la ville ?

Vincent Carton

Ingénieur, Directeur à Bruxelles Environnement, ancien chef de Cabinet adjoint de la ministre fédérale de la Mobilité

29 mars 2012 20h30

L'importance des critères de choix des gares RER dans Bruxelles. Quelles gares sont prioritaires pour la RBC?

Kévin Lebrun

Géographe-Chercheur aux Facultés universitaires Saint-Louis (FUSL)

29 mars 2012 21h15

Le fédéralisme de coopération à l'épreuve du RER

Ludivine Damay

Dr en sciences politiques et sociales, chercheuse post-doc aux Facultés universitaires Saint-Louis

30 mars 2012 19h45

Quels sont les problèmes rencontrés par le Groupe SNCB dans la Jonction? Quelles sont les options étudiées dans le cadre d'un éventuel élargissement ?

Benoît Gilson

General manager corporate and public affairs, Infrabel

30 mars 2012 20h30

Les gares dans le tissu urbain

François Schreuer

association liégeoise Urbagora

30 mars 2012 21h15

Réflexions sur le rôle du ferroviaire dans le cadre de l'élaboration du Plan Régional de Développement Durable

Yves Vandecasteele

Géographe, attaché au Ministère de la Région de Bruxelles-Capitale, coordinateur du PRDD pour la direction Etudes et Planification

30 mars 2012 21h45

Conclusion

Marc Frère

Président de l'ARAU

Ecole urbaine

Destinée à mener une réflexion et une recherche orientées vers l’action à long terme, l’École urbaine est un colloque annuel qui se déroule au mois de mars au cours de cinq soirées

Infos pratiques

Du lundi 26 au vendredi 30 mars

De 19H45 à 22H30

 

Où ?

Les 26, 27, 28 et 30 mars

BIP Brussels Info Place

Salle Zinneke

Rue Royale 2-4 Koningsstraat

1000 Brussels

Accès

Tram : 92 - 94 arrêt “Royale”

Métro : Lignes 1-5 station “Parc”

Bus : 27-38-71-95 arrêt “Royale”

 

Le 29 mars

Auberge de Jeunesse Jacques Brel

Rue de la Sablonnière, 30

1000 Bruxelles

Accès

Métro : arrêts "Madou" ou "Botanique"

Tram 92 et 94: arrêt "Botanique"


Prix

5 € la séance ou 20 € pour l’ensemble du cycle.

Pour les membres cotisants de l’ARAU, les ayants droit sociaux et les étudiants :

3 € la séance ou 12 € pour l’ensemble du cycle.

 

Informations et inscriptions

m.alecian@arau.org

Tél. : + 32 (0)2 219 33 45