Toutes nos analyses

Projet de 62 logements sur l'Ăźlot A au quartier Midi : le projet doit ĂȘtre conforme au PPAS (3 mars 2010)

L’accord conclu avec Charles Picqué en 2008 prévoyait la rénovation de tous les immeubles de l’îlot A. En 2009, l’option de la démolition-reconstruction d’une partie (les angles Mérode/Suède, Suède/Norvège et Norvège/Claes) a été présentée comme la seule envisageable. L’ARAU avait à ce moment fait part d’une série de remarques sur les esquisses pr&...

Schéma directeur Delta : halte à la pollution de l'air! (9 février 2010)

La Commission européenne ne peut justifier la pénétration d'une autoroute dans le tissu urbain L’ARAU a analysé le schéma directeur Delta qui stagne discrètement sur la table du Gouvernement régional depuis juillet 2009.Les options de base de ce document, si elles sont « ambitieuses» à premières vues, constituent une menace pour la qualité de vie : prolongation de l’autoroute de pénétr...

Business Route 2018 : danger pour la ville-Région de Bruxelles (16 décembre 2009)

Les associations d’entreprises de Bruxelles (BECI), de Flandre (Voka) et de Wallonie (UWE) ont publié, avec le soutien de la Fédération des entreprises de Belgique (FEB), une feuille de route destinée à conserver et accroître l’attractivité et la compétitivité de ce qui est appelé la « région métropolitaine bruxelloise », ou Brussels Metropolitan Region. Cette BMR recouvre 62 communes (c...

Saint-Nicolas des hÎteliers : démolition providentielle rue Royale, 191 à Saint-Josse (7 décembre 2009)

L’ARAU intervient pour s’interroger sur le calendrier de réalisation, soulignant la démolition inattendue le jour de l’enquête publique, à seulement quelques jours de la commission de concertation, en exécution d’un arrêté de démolition pris trois mois auparavant qui requérait pourtant une démolition immédiate. L’ARAU exige la reconstruction en pristin état.

Plaisirs d'hiver dans un décor en ruine ! (4 décembre 2009)

Il existe des immeubles laissés à l’état d’abandon qui ne font plus guère parler d’eux, faute d’actualité, mais qui continuent à se dégrader malgré la protection patrimoniale dont ils bénéficient. Le 62 quai aux Briques est de ceux-là bien qu’il s’inscrive, en toile de fond, des « Plaisirs d’hiver » auquel il offre le triste décor de la bruxellisation toujo...

Nouvelles charges d'urbanisme : le gouvernement fait fausse route (9 novembre 2009)

Le Conseil d’État, sur la base d’un recours introduit par le secteur de l’immobilier, a annulé, dans un arrêt du 15 juin 2009, les dispositions prises par le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale qui organisaient le dispositif des charges d’urbanisme. Il s’agit d’une annulation de nature technique. Le Conseil d’État ne remet pas en cause le fondement légal des charges d’urbanisme mais bien certa...

La CBFA s'installe dans une maison unifamiliale rue du CongrĂšs, 18 (29 octobre 2009)

La Commission bancaire, des finances et des assurances (CBFA) a déposé en 2009 une demande de permis visant à transformer un hôtel de maître en bureaux, à démolir les constructions situées en zone de cours et jardins et à reconstruire une extension partiellement enterrée liée au bâtiment principal. Le nombre de bureaux totalisent 1049 m² soit une légère augmentation par rapport à la situ...

La Cityvision ou comment faire beaucoup mieux que la "MĂ©trovision" de la STIB avec moins de moyens ? (23 octobre 2009)

« Le nouveau métro fait bouger Bruxelles », tel était le slogan qui accompagnait, le 4 avril dernier, le lancement du « nouveau » métro bruxellois. L’inauguration de la station Gare de l’ouest et la réorganisation du réseau métro étaient en effet présentées par les responsables de la STIB à la fois comme l’aboutissement de plusieurs années de « restructuration » d...

Suivez-nous