Catégorie: Projets de ville

Deux projets de tours collées rue de la Loi : mégalomanie aveugle des promoteurs ! (17 juin 2013)

Rectificatif : nous écrivions que le P/S de la tour Europa du promoteur Atenor était de 13,1. Il est en réalité de 16,25 car il faut retrancher aux 3370 m² de terrain annoncés les 570 m² (non constructibles) que constitue "l'esplanade" en surplomb de la chaussée d'Etterbeek. Rappelons que le PUL préconise un P/S de 8. Quant à l'emprise au sol, elle est non pas de 78,2 % mais de 94 % (pour un maximum autorisé, selon le pr...

Quartier européen : le Projet Urbain Loi compromis (16 mai 2013)

Ce 22 mai 2013, la Commission de Concertation de la Ville de Bruxelles se réunira pour débattre de la deuxième version du projet de Règlement Régional d’Urbanisme Zoné destiné à encadrer la mise en œuvre du Projet Urbain Loi (RRUZ du PUL), un an jour pour jour après s’être penchée sur la première version. Pour rappel, le RRUZ a pour objectif de se substituer au titre 1er du Règlement R&...

PRAS dĂ©mographique : un gouvernement averti en vaut deux. L’avis de la CRD ne peut ĂȘtre ignorĂ© (4 avril 2013)

Le 20 janvier 2011 paraissait un arrêté du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale ouvrant la procédure de modification partielle du Plan Régional d’Affectation du Sol (PRAS). En principe, cette modification aurait dû être précédée par l’élaboration d’un nouveau plan stratégique d’orientation : le Plan Régional de Développement Durable (PRDD). Mais le gouvernem...

Projet de plan régional de stationnement : un pas dans la bonne direction (22 mars 2013)

L’ARAU soutient les objectifs de la Région S’il faut reconnaitre un mérite au projet de plan régional de stationnement c’est avant tout celui d’exister. En effet, en proposant d’harmoniser les tarifs et la typologie des zones de stationnement en voirie, le plan dépasse les logiques purement communales jusqu’ici en vigueur. Néanmoins, ce plan pourrait être qualifié de « plan-cadre » car ce sont les...

MĂ©tro nord : « qui veut tuer son chien (le tram 55), l’accuse de la rage » (19 dĂ©cembre 2012)

La ministre de la Mobilité, Brigitte Grouwels, tente de faire valider par le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale l’option du métro nord, destiné à traverser Schaerbeek. Le Gouvernement est invité à prendre cette décision sur base d’une étude de faisabilité, dont un résumé du premier volet « études de l’opportunité socio-économique et stratégi...

Projet de modification du PRAS, dit « PRAS démographique » (16 juillet 2012)

La question posée dans le cadre de l’enquête publique est la suivante : le projet de modification du PRAS constitue-t-il la réponse adéquate aux objectifs déclarés ? Après examen, l’ARAU est contraint de répondre par la négative. Le PRAS n’apporte en effet pas de réponse concrète à la demande actuelle et future de logements des ménages aux plus faibles revenus, surreprésent&eacut...

RRUZ : le rĂšglement d’urbanisme trop zonĂ© va-t-il achever le quartier LĂ©opold ? (18 avril 2012)

Le Règlement Régional d’Urbanisme Zoné se substituerait au Règlement Régional d’Urbanisme pour la Zone du Projet Urbain Loi. L’ARAU demande le report sine die de son adoption car il ne répond pas aux objectifs « mixité » et « 0 carbone ». Le 4 février 2010, la note aux membres du Gouvernement de la RBC BW/cv/4F/G.R.B.C. indiquait que « le projet de définit...

Explosion démographique : gare aux projections... (16 mars 2012)

La planification, la régulation et la captation des plus-values sont indispensables Alors que la Région de Bruxelles-Capitale avait connu, depuis le milieu des années soixante, une décroissance de sa population, l’année 1995 marquait la fin du déclin.Cette baisse de population était due à un solde migratoire négatif, l’immigration internationale ne compensant pas le phénomène d’émigratio...

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