… Entre autres contre la pénétration automobile !
La presse a fait état ce mardi, suite à l’audition au Parlement régional du responsable d’Infrabel, Monsieur Lallemand, du retard prévisible du RER. Celui-ci ne serait en effet effectif qu’en 2016 au lieu de 2012. Le responsable d’Infrabel rejette la responsabilité sur les procédures administratives propres à la Région alors que celles-ci étaient parfaitement prévisibles.
Pour rappel, le réseau RER existe en partie déjà car il se greffe sur le réseau actuel et les haltes existantes. Les travaux d’infrastructures consistent essentiellement à faire passer à quatre le nombre de voies sur une série de tronçons. Certains permis ont d’ores et déjà été délivrés et les travaux sont terminés en Flandre et en cours en Région de Bruxelles-Capitale. Reste à acquérir également le matériel roulant, détail laissé de côté de manière significative par la SNCB bien que l’achat était programmé pour l’année 2005.