Toutes nos analyses

L'école des Européens à Laeken : quelle intégration à l'environnement urbain ? (13 avril 2007)

Pour l’ARAU, qui condamne toutes les initiatives qui accentuent l’apartheid scolaire dont souffre déjà notre système d’enseignement et qui s’indigne de voir se créer sur le territoire régional des écoles réservées à une classe de la population, ce projet soulève en outre des questions relatives au patrimoine, à la mobilité et à son intégration par rapport à un quart...

Retard du RER (23 mars 2007)

Le gel du RER constitue peut-être une opportunité pour Bruxelles. Au Gouvernement bruxellois de s’en saisir pour redistribuer l’espace public autrement en marquant visiblement la priorité aux transports en commun, aux piétons et aux cyclistes, en redéployant sa politique du logement et de gestion des espaces publics, en augmentant sensiblement les moyens de la STIB en vue de la résorption des 250 points noirs.

Mémorandum des associations pour la nouvelle législature communale en matiÚre de transports en commun (15 mars 2007)

Les associations signataires estiment qu’à l’heure où la nouvelle législature communale débute, elles se doivent de rappeler leurs priorités en matière de transports publics à l’égard des collèges échevinaux, du gouvernement régional et de la STIB. La prochaine conclusion du futur contrat de gestion de la STIB pour la période 2007 – 2011 fournit une occasion supplémentaire aux as...

L'ARAU demande une desserte en transports en commun préalable au développement immobilier sur le site de Tour & Taxis (19 février 2007)

La demande de permis d’urbanisme et d’environnement pour porter la capacité de parking sur une partie du site de Tour et Taxis à plus de 1.000 emplacements doit être refusée par la Ville de Bruxelles. Pour l’ARAU, il ne faut pas attendre des années pour mettre en place des lignes de transports en commun à des fréquences attrayantes car les projets immobiliers progressent. Ces lignes doivent non seulement relier les pôles ...

RĂ©sidence Palace : la RĂ©gion s'est engagĂ©e Ă  poursuivre la RĂ©gie des bĂątiments de l'État (2 fĂ©vrier 2007)

La Régie a usé de prétextes ineptes pour forcer à la cessation des activités du Théâtre du Résidence Palace. Ce faisant elle rompt les conditions du permis d’urbanisme qui lui a été octroyé en 2000 par la Région bruxelloise et commet une infraction.Cette stratégie confirme la main mise de l’Etat sur Bruxelles, intention que les Bruxellois ne peuvent accepter. Faire des plans c’est bien,...

Les risques des antennes GSM (22 décembre 2006)

Les opérateurs pour répondre au mieux aux attentes de leurs clients, veulent améliorer la qualité de leur réseau et multiplient le nombre d’antennes. En un mois, 26 demandes d’installation d’antennes-relais GSM ont fait l’objet d’une enquêtepublique pour la seule commune de Bruxelles-Ville. Ce phénomène interpelle l’ARAU qui a mené une petite enquête en vue d’éclairer le public.

Le schéma directeur Botanique : l'ARAU s'oppose à la perpétuation de l'urbanisme sur dalle (20 décembre 2006)

Le schéma directeur présente de nombreux aspects positifs mais, sur le plan de la forme urbaine, il organise la prolifération de la forme fonctionnaliste dans la ville alors que c’est le contraire que l’ARAU exige : achever la colonisation du site par la ville. Pour ce faire une seule approche est possible : réduire considérablement la dalle (et donc le parking) et construire des logementsen surplomb de la Jonction ferroviaire, dans le bâti...

L'ARAU remet en cause certains aspects du schéma directeur "Botanique" (18 octobre 2006)

Le projet de schéma directeur relatif à une partie de la zone levier « Cité administrative de l’État - Botanique » a été approuvé par le Gouvernement régional en première lecture. Ce schéma directeur est censé définir les grandes options du réaménagement du périmètre comprenant le site de la Cité administrative et les abords du Jardin Botanique, la tour des ...

Élargissement de la ChaussĂ©e de Vilvorde (7 septembre 2006)

Les habitants et la presse ont été abusés : les travaux de cette portion de la "route industrielle nord" ont déjà été réalisés ! L’ARAU demande qu’une sanction soit prise à l’égard d’une administration qui contourne les règles au risque de déforcer le sens du droit et que l’Administration et son ministre de tutelle soient interrogés sur leurs méthodes : d&rsqu...

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